记者： 从您这里我们看到了CAME展的希望，同时也看到了中国汽摩产业的希望。您可以回忆一下上届CAME展的情况吗？
林先生：上届CAME展无论从规模上还是效果上，都大大超过了我们的预期，这也正是她的魅力所在。上届展会共336家企业参展，展览面积达12000平方米，展会共成交2.32亿美元（含意向）的定单，展会签单率高达82.7%，共吸引了世界各地的13351位采购商到会采购，其中国外采购商5166位，国内采购商8185位。从采购商来源分析，国内占61.3%，东南亚地区占12.4%，欧美地区占8.5%，非洲地区占7.9%，中东地区占6.2%，其他地区占3.7%。从采购商构成分析，42.6%的商家采购多种产品，35.1%的采购单一产品，22.3%寻求合作伙伴。其中采购汽车零部件占72.6%，采购摩托车及配件的占46.2%，采购汽车用品及汽保产品的占33.8%，其他占17.4%。CAME展正在一步步走向成熟，我相信再经过几届的积累、成长，一定会成为中国最大、最专业的汽摩行业进出口展会。
记者：说起CAME展来，您真是如数家珍。我想问一个大多数企业最关心的问题，CAME展是如何充分利用广交会的采购商资源的？
林先生：企业最关心的事情也是我们CAME要尽最大努力去做的事情。
首先，天时方面，我们选在广交会开幕的第三天举行，就是想让参加广交会的采购商先看完广交会的产品后，再用很充足的时间去我们的展会采购，在前两天里，我们将在地铁站厅和广交会馆里面派发大量的参观券和参展企业展品的中英文专刊去邀请观众；
其二，地利方面，CAME展的主办地花城国际会展中心，是我们和AEC集团合作建立的华南地区第二大展览馆，可设4100个国际标准展位，而且就在广交会琶洲新馆的对面，只有五分钟车距。同时我们还在广交会新馆旁的地铁口安排几十辆大巴免费接送采购商，做到真正的与广交会互动；
其三，人和方面，和我们一起主办的还有国内最权威、最大的商会--全国工商联汽摩配商会，它是全国汽车（摩托车）配件交易会的主办单位，还有省汽摩商会、广州国际交流协会、太平洋经济合作委员会等，他们都和国外汽摩行业组织及广交会有很广泛的联系。
其四，在广告宣传方面，现在已经花20万元买断了广交会新馆旁地铁展厅的两年广交会期间的广告，包括展厅出入口一块25平方米的巨型广告，我们可以保证所有通过地铁参加广交会的采购商都能知道附近还有一个CAME汽摩行业展会；同时还在广交会会刊、会展期间的《中国日报》、《中国贸易报》、广州所有三星以上宾馆、广州所有的出租车里预留CAME展的参观券。
记者：最后两个问题，CAME展除了借鸡下蛋，有自己邀请采购商的途径吗？本届CAME展有哪些新动作和新亮点？
林先生：我们首先要充分利用广交会的影响力，免费的午餐谁都喜欢。同时，我们也有自己的途径去邀请其他的采购商。例如选定国外六大重要车展去推广CAME展，三个海外主办单位也在国外直接推广，以及通过广州的各领事馆、友好城市来推介CAME展，我们还会邮寄十万张参观券到国内的所有进出口公司以及历届的国际买家手中。
本次CAME展首次增加了品牌馆和进口馆，还首次通过广交会客户邀请系统，把CAME展的邀请函和广交会邀请函一并发给全球的40万买家，这是我们今年最大的创新动作，应该会收到很好的效果。
最后希望广大媒体也要宣传好CAME展，共同把CAME展办成每年春秋两届的汽摩行业进出口盛会！
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